Smart: Poduszki powietrzne

Poduszki powietrzne minimalizują obrażenia w razie poważnych zderzeń czołowych.

• W razie kolizji napełniają się w ułamku sekundy.
• Ponowne ulatywanie gazu z poduszki powoduje amortyzację ciała poruszanego siłą bezwładności.

System poduszek powietrznych składa się z:

• poduszki powietrznej kierowcy (A)
• poduszki powietrznej pasażera (B)
• bocznych poduszek powietrznych (wyposażenie dodatkowe) (C)
• lampki kontrolnej poduszek powietrznych (D)

Wskazówka:

Poduszki powietrzne są dodatkowym elementem systemu ochrony pasywnej; spełniają one swoją funkcję ochronną jedynie w połączeniu z prawidłowo zapiętymi pasami bezpieczeństwa.

Poduszka powietrzna kierowcy/poduszka powietrzna pasażera

Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera w połączeniu z

• pasami bezpieczeństwa
• napinaczami pasów
• ogranicznikami siły naciągu pasów

zapewniają dodatkową ochronę głowy i klatki piersiowej w przypadku ciężkich kolizji czołowych (A).

Boczne poduszki powietrzne*

Boczne poduszki powietrzne umieszczone są w oparciach foteli kierowcy i pasażera.

W razie kolizji poduszka po stronie uderzenia (B lub C) otwiera się, chroniąc dodatkowo klatkę piersiową.

W razie uszkodzenia oparcia foteli należy zgłosić się do smart Center.

Tylko sprawne fotele spełniają przeznaczoną im funkcję zabezpieczającą.

Lampka kontrolna poduszek powietrznych

Świecąca lampka kontrolna
poduszek powietrznych sygnalizuje usterkę w systemie zabezpieczeń

• poduszek powietrznych
• napinaczy pasów bezpieczeństwa
• rozpoznawania fotelika dziecięcego.

Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna poduszek powietrznych zapala się.

Wyniki samokontroli systemów bezpieczeństwa prezentowane są w następujący sposób:

1. Lampka kontrolna poduszek powietrznych gaśnie po upływie 4 sekund

• brak usterek
• system poduszek powietrznych jest sprawny.

2. Po upływie 4 sekund lampka kontrolna poduszek powietrznych gaśnie na 1 sekundę, po czym zapala się ponownie i nie gaśnie

• usterka (błąd w systemie poduszek powietrznych)
• nie należy przewozić pasażerów, w szczególności dzieci
• zgłosić się niezwłocznie do smart Center.

3. Lampka kontrolna poduszek powietrznych miga przez 15 sekund

• system rozpoznał zamontowany na fotelu pasażera fotelik dla niemowląt (oryginalne akcesoria smart)
• poduszka powietrzna pasażera, napinacz pasów bezpieczeństwa pasażera i boczna poduszka powietrzna pasażera są wyłączone.

4. Lampka kontrolna poduszek powietrznych miga bez przerwy.

• błąd w rozpoznaniu fotelika (błąd w systemie poduszek powietrznych)
• nie należy przewozić pasażerów, w szczególności dzieci
• zgłosić się do smart Center.

Uwaga!

Jeżeli podczas jazdy zaświeci się lampka kontrolna poduszek powietrznych, należy niezwłocznie zgłosić się do smart Center.

• Może to oznaczać, że poduszki powietrzne i napinacze pasów nie zadziałają w razie wypadku.

Prawidłowe działanie poduszek powietrznych zapewnione jest tylko wtedy, gdy:

• lampka kontrolna poduszek powietrznych w zestawie wskaźników nie świeci po uruchomieniu silnika;
• osłony poduszek powietrznych w kierownicy, po stronie pasażera i w tapicerce drzwi nie są zakryte ani nie są na nich umieszczone żadne plakietki ani nalepki;
• nie zostały dokonane żadne zmiany w systemach ochrony pasywnej, również w okablowaniu.
• poduszki po zadziałaniu zostały wymienione w smart Center.

Uwaga!

Ze względów konstrukcyjnych poduszki powietrzne nie zadziałają w każdej sytuacji awaryjnej, ponieważ prawidłowo zapięty pas bezpieczeństwa zapewnia często wystarczającą ochronę. Poduszki powietrzne nie zastępują pasów bezpieczeństwa.

Aby zmniejszyć ryzyko odniesienia ciężkich lub nawet śmiertelnych obrażeń, należy się upewnić, że zawsze wszyscy podróżni - również kobiety ciężarne - mają prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa i zajęły prawidłową pozycję siedzącą, a fotele znajdują się w pozycji zbliżonej do pionowej.

Aby zmniejszyć ryzyko odniesienia ciężkich lub nawet śmiertelnych obrażeń na skutek gwałtownego (w ciągu milisekund) napełniania się poduszek powietrznych, należy przestrzegać następujących zasad:

• Wszyscy podróżni muszą zająć pozycję siedzącą możliwie jak najdalej od poduszek.

  Pozycja kierowcy musi mu przy tym umożliwiać bezpieczne prowadzenie pojazdu.

  Odległość klatki piersiowej kierowcy od środka osłony poduszki powietrznej musi być większa niż 25 cm.

• Odsunąć fotel pasażera możliwie jak najbardziej do tyłu, szczególnie wtedy, gdy przewożone są na nim zabezpieczone systemami pasywnej ochrony lub siedzące dzieci.

Podróżni powinni mieć zawsze prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa i opierać się o oparcia ustawione w pozycji zbliżonej do pionowej.

Jeżeli na fotelu pasażera zamocowano fotelik dziecięcy przodem do kierunku jazdy, fotel należy koniecznie odsunąć możliwie jak najdalej do tyłu.

Nie pochylać się do przodu, szczególnie w czasie jazdy (np. nad nakładką koła kierownicy).

• Nie kłaść nóg na tablicy rozdzielczej.
• Kierownicę chwytać tylko za zewnętrzną część koła. W ten sposób umożliwione zostaje bezproblemowe napełnienie się poduszki powietrznej.
• W przypadku trzymania kierownicy od strony wewnętrznej istnieje ryzyko odniesienia obrażeń, gdy poduszka zadziała.
• Nie opierać się o drzwi od strony wnętrza.
• Nie kłaść się na drzwiach od strony wnętrza.
• Na poduszkach ani między poduszkami a podróżnymi nie układać żadnych przedmiotów.
• Nie wieszać na uchwytach ani na haczykach żadnych twardych przedmiotów, jak np.

  wieszaki do ubrań.

Z powodu koniecznej dużej szybkości napełniania się poduszki nie można całkowicie wyeliminować ryzyka otarcia naskórka lub odniesienia lekkich obrażeń na skutek jej zadziałania.

Po zadziałaniu poduszek - poduszki są gorące,

• nie należy ich dotykać, gdyż można się oparzyć.

wymienić poduszki w smart Center.

W czasie napełniania się poduszki zostaje uwolniona niewielka ilość pyłu. Pył ten nie jest szkodliwy dla zdrowia i nie świadczy o pożarze wewnątrz pojazdu. Może on spowodować trudności w oddychaniu u osób chorych na astmę lub cierpiących na dolegliwości układu oddechowego. Aby uniknąć tych trudności, należy natychmiast opuścić pojazd, gdy tylko okaże się to bezpieczne, lub otworzyć okna w celu umożliwienia dopływu świeżego powietrza.

Należy stosować tylko oryginalne elementy systemu pasywnej ochrony dzieci (fotelik smart dla niemowląt, fotelik smart dla dzieci, poduszka na fotel smart dla dzieci).

Stosowanie innych elementów systemu ochrony pasywnej dla dzieci nie zapobiega w razie wypadku wyzwoleniu poduszki powietrznej pasażera i stanowi zagrożenie dla życia dziecka.

W przypadku kontynuowania jazdy mimo świecącej lub stale pulsującej lampki kontrolnej poduszek powietrznych (błąd w systemie poduszek powietrznych) istnieje prawdopodobieństwo, że

• w razie wypadku poduszki i napinacze pasów nie zadziałają
• mimo zamontowania fotelika smart dla niemowląt zadziała poduszka powietrzna pasażera.

W przypadku zainstalowania fotelika smart dla niemowląt za pomocą zaczepu komfortowego, przednia i boczna poduszka powietrzna pasażera muszą być wyłączone ze względów bezpieczeństwa. Wyzwolenie poduszki powietrznej może doprowadzić do ciężkich lub nawet śmiertelnych obrażeń dziecka podróżującego w foteliku.

Przy korzystaniu z oryginalnej poduszki na fotel smart dla dzieci oraz oryginalnego fotelika smart dla dzieci, fotel pasażera należy odsunąć maksymalnie do tyłu aż do wyraźnego zatrzaśnięcia. Poduszka powietrzna pasażera spełnia w tej pozycji fotela funkcję ochronną. Oparcie fotela pasażera musi się wyraźnie zatrzasnąć, co oznacza jego zaryglowanie.

Podczas jazdy, nawet na krótkich odcinkach, dzieci nie powinny stać przed fotelem pasażera.

Zadziałanie poduszki powietrznej może spowodować śmiertelne obrażenia dziecka.

Na oparciach foteli, drzwiach, oknach, konsoli środkowej i konstrukcji kabiny TRIDION wolno montować wyłącznie akcesoria atestowane przez smart GmbH. W przeciwnym razie może dojść do zakłócenia działania poduszek powietrznych.

Boczne poduszki powietrzne umieszczone są w oparciach foteli kierowcy i pasażera.

Dlatego nie należy

• stosować pokrowców foteli
• demontować, naprawiać ani modyfikować foteli.

Może to spowodować nieprawidłowe zadziałanie poduszki powietrznej.

Należy zwrócić szczególną uwagę na to, by przestrzeń przed poduszkami zawsze pozostawała wolna. W przeciwnym razie mogą wystąpić zakłócenia w działaniu poduszki powietrznej lub wyrzucenie przedmiotów w kierunku osoby zajmującej fotel.

Poduszki powietrzne i napinacze pasów nie działają przy wyłączonym zapłonie