Smart: Bezpieczniki i puszka DP
Jeden z odbiorników elektrycznych nie działa
Przyczyną może być przepalony bezpiecznik.
Poszczególne obwody elektryczne zabezpieczone są bezpiecznikami topikowymi.
Uwaga!
Nie należy nigdy naprawiać ani zwierać przepalonych bezpieczników! Modyfikacje instalacji elektrycznej mogą spowodować
- pożar
- zniszczenie odbiorników.
Skrzynka bezpieczników znajduje się po lewej stronie pod tablicą rozdzielczą.
Odchylić pokrywę skrzynki bezpieczników w dół.
- Skrzynka bezpieczników jest widoczna od dołu.
Puszka diagnostyki pokładowej (DP)
Umiejscowienie puszki diagnostyki pokładowej to bardzo ważna informacja dla pracowników serwisu.
- Puszka znajduje się w schowku po lewej stronie kierownicy.
Bezpieczniki
Wymiana bezpieczników
- Przed wymianą bezpiecznika należy wyłączyć wszystkie odbiorniki elektryczne oraz zapłon.
- Odpiąć skrzynkę bezpieczników i odchylić ją w dół.
- Na podstawie tabeli bezpieczników (patrz strona 10-4 i następne) ustalić, który bezpiecznik jest przyporządkowany niedziałającemu odbiornikowi.
- Wyjąć odpowiedni bezpiecznik.
- Wymienić uszkodzony bezpiecznik na sprawny o tym samym natężeniu znamionowym - przepalenie rozpoznawalne jest po przerwanym topiku.
Jeżeli nowo założony bezpiecznik przepali się ponownie w krótkim czasie, należy zgłosić się do smart Center.
Założyć z powrotem skrzynkę bezpieczników.
- Należy zwrócić uwagę, aby dźwignia ponownie się zatrzasnęła.
Przednia strona skrzynki bezpieczników
Tylna strona skrzynki bezpieczników
Wykaz bezpieczników
| Odbiornik | Kolor | ||
| 1 | cewka zapłonowa, rozrusznik | 25 A | naturalny |
| 2 | wycieraczki przednie, pompa spryskiwacza | 20 A | żółty |
| 3 | dmuchawa ogrzewania, ogrzewanie foteli | 20 A | żółty |
| 4 | podnośniki prawej i lewej szyby | 30 A | zielony |
| 5 | przełącznik świateł | 7,5 A | brązowy |
| 6 | prawe światła postojowe/ prawe światła pozycyjne | 7,5 A | brązowy |
| 7 | lewe światła postojowe/ lewe światła pozycyjne | 7,5 A | brązowy |
| 8 | przekaźnik główny kl. 87/3 | 20 A | żółty |
| 9 | przekaźnik główny kl. 87/2 | 10 A | czerwony |
| 10 | przekaźnik główny kl. 87/1 | 15 A | niebieski |
| 11 | zestaw wskaźników, panel obsługi z włącznikiem świateł awaryjnych, diagnostyka pokładowa | 7,5 A | brązowy |
| 12 | radioodbiornik z odtwarzaczem CD | 15 A | niebieski |
| 13 | światła przeciwmgielne | 15 A | niebieski |
| 14 | układ ESP | 25 A | naturalny |
| 15 | oświetlenie wnętrza pojazdu | 15 A | niebieski |
| 16 | elektryczna pompa paliwowa | 10 A | czerwony |
| 17 | tylna wycieraczka | 15 A | niebieski |
| 18 | jednostka wyzwalająca układu ABS | 7,5 A | brązowy |
| 19 | ogrzewanie lusterek | 7,5 A | brązowy |
| 20 | zestaw radiowy, odtwarzacz CD, obrotomierz, diagnostyka pokładowa, światła cofania | 15 A | niebieski |
| 21 | gniazdko | 15 A | niebieski |
| 22 | światło mijania prawe | 7,5 A | brązowy |
| 23 | światło mijania lewe | 7,5 A | brązowy |
| 24 | światło drogowe prawe/ oświetlenie zestawu wskaźników | 7,5 A | brązowy |
| 25 | światło drogowe lewe | 7,5 A | brązowy |
| 26 | światła hamowania | 15 A | niebieski |
| 27 | moduł sterujący silnika | 7,5 A | brązowy |
| 28 | ogrzewanie tylnej szyby/ wentylator silnika | 30 A | zielony |
| 29 | mechanizm sterowania dachem | 25 A | naturalny |
| 30 | przekaźnik automatycznej skrzyni biegów, SE-Drive Unit | 40 A | pomarań czowy |
| 31 | klakson, zamek centralny, zdalne otwieranie pokrywy bagażnika | 30 A | zielony |
| 32 | układ EPS | 30 A | zielony |
| 33 | układ ABS | 50 A | czerwony |
| 34 | zapłon | 50 A | czerwony |
| 35 | druga pompka | 30 A | zielony |
Gdy pojawią się problemy
ŻarówkiZobacz tez:
Obsługa i konserwacja
Samochód MATIZ
silnik 0.8 MPFI
Zbiornik płynu wspomagania
kierownicy*.
Zbiornik wyrównawczy płynu
chłodzącego.
Korek wlewaj oleju silnikowego.
Cewka zapłonowa.
Zbiornik płynu hamulcowego.
Akumulator.
Skrzynka bezpie ...
Osłona od wiatru
Na co należy zwrócić uwagę?
Śruby, krążki i klucz potrzebne
są tylko do pierwszego
montażu osłony od
wiatru.
Po użyciu osłonę od wiatru
należy zawsze przechowywać
w oryginalnym pokrowcu polietylenowym.
Mo ...
