Renault Twingo: Konserwacja nadwozia
Czego należy unikać
- Mycia samochodu w pełnym słońcu lub w czasie mrozu.
- Usuwania błota lub brudu bez uprzedniego namoczenia go wodą.
- Dopuszczania do osadzenia się brudu na nadwoziu.
- Rozprzestrzeniania się korozji, którego przyczyną są niewielkie uszkodzenia lakieru.
- Usuwania plam przy zastosowaniu rozpuszczalników nie zalecanych przez Producenta, mogących uszkodzić lakier.
- Częstej jazdy po śniegu i błocie, bez możliwości umycia samochodu, zwłaszcza wnęk kół i podwozia.
- Garażowania wilgotnego i zimnego samochodu w nieprzewietrzanym i przegrzanym pomieszczeniu.
- Odtłuszczania i czyszczenia podzespołów mechanicznych, podwozia i lakierowanych elementów z tworzyw sztucznych (np. zderzaków) przy pomocy wysokociśnieniowych urządzeń myjących lub stosując środki chemiczne nie posiadające atestu służb technicznych RENAULT; niesie to ze sobą ryzyko pokrycia nalotem i wadliwej pracy mechanizmów.
UWAGA W przypadku, gdyby zaistniała jednak konieczność usunięcia zanieczyszczeń z podzespołów mechanicznych, należy bezwzględnie zabezpieczyć je na nowo, wykorzystując do tego celu preparaty atestowane przez służby techniczne RENAULT. |
Możliwie często myć samochód, najlepiej
specjalnie dobranymi szamponami zalecanymi
przez służby techniczne firmy RENAULT,
spłukują ...
Do usuwania wszelkiego rodzaju plam
należy używać wody mydlanej (w razie
potrzeby ciepłej), zawierającej:
naturalne mydło,
myd ...
Zobacz tez:
Kontrola poziomu płynu chłodzącego
Aby nie dopuścić do przegrzania
silnika, należy sprawdzać
poziom płynu chłodzącego.
Uwaga!
W normalnych warunkach układ
chłodzący jest bezobsługowy.
Ubytek płynu chłodzącego świadczy
o nieszczelności układu ...
Hamulec ręczny
W celu sprawdzenia skoku hamulca
ręcznego należy zaciągnąć go
maksymalnie do góry licząc ilość
kliknięć, a następnie zwolnić go
opuszczając go do pozycji
wyjściowej.
Jeżeli przy zaciąganiu hamulca
rę ...