Ford Ka: Siedzenia

SIEDZENIA PRZEDNIE

UWAGA

Wszelkie regulacje mogą być wykonywane wyłącznie gdy samochód stoi.

Regulacja wzdłużna rys. 13

Podnieś dźwignię A i przesuń siedzenie w przód lub w tył.

UWAGA

Po zwolnieniu dźwigni regulacyjnej sprawdzaj zawsze czy siedzenie zablokowało się w prowadnicach, próbując przesunąć je do przodu i do tyłu.

Brak zablokowania może spowodować niespodziewanie przesunięcie się siedzenia i utratę kontroli nad samochodem.

Regulacja pochylenia oparcia siedzenia rys. 14

Obracaj pokrętłem B.

Regulacja na wysokość (gdzie przewidziano) rys. 15

Posługując się dźwignią C można podnieść lub obniżyć część tylną poduszki, tak by uzyskać lepszą i wygodniejszą pozycję do jazdy.

Składanie oparcia rys. 16

Aby złożyć oparcie należy posłużyć się dźwignią D (ruch 1) i pchnąć do przodu oparcie aż do zablokowania go (ruch 2); następnie puścić dźwignię D i popychając siedzenie, przesunąć je do przodu (ruch 3 , tylko w przypadku siedzeń z tzw. easy entry).

Po stronie kierowcy gdzie przewidziano funkcję zapamiętywania pozycji

Aby przywrócić siedzenie do pozycji początkowej przesuń je do tyłu popychając oparcie do momentu zablokowania siedzenia (ruch 4), posłuż się dźwignią D (ruch 5) i podnieś oparcie (ruch 6) do momentu, w którym usłyszysz dźwięk zablokowania.

UWAGA Użycie dźwigni D przed zablokowaniem siedzenia w pozycji początkowej, spowoduje utratę pozycji wyjściowej siedzenia, w tym przypadku należy koniecznie wyregulować pozycję siedzenia za pomocą regulacji wzdłużnej rys. 13.

Po stronie kierowcy i po stronie pasażera gdzie przewidziano funkcję zapamiętywania pozycji

Aby przywrócić siedzenie do pozycji początkowej przesuń je do tyłu popychając oparcie (ruch 4); posłuż się dźwignią D (ruch 5) i podnieś oparcie (ruch 6) do momentu, w którym usłyszysz dźwięk zablokowania.

Wyreguluj pozycję wzdłużną za pomocą dźwigni A-rys. 13.

Sposób ponownego zaczepienia oparcia zaplanowano tak, aby zagwarantować bezpieczeństwo pasażera, mechanizm ten bowiem w momencie napotkania na przeszkodę (np. torebkę), przez co nie będzie możliwości przywrócenia siedzenia do pozycji wyjściowej, umożliwia - przez ustawienie oparcia w jednej pozycji - ponowne zaczepienie samego siedzenia, gwarantując tym samym zawsze zablokowanie siedzenia w prowadnicach.

Podgrzewanie siedzeń rys. 17 (gdzie przewidziano)

E - Ogrzewanie siedzenia kierowcy

F - Ogrzewanie siedzenia pasażera

Naciśnij przycisk aby włączyć/wyłączyć funkcję.

UWAGA Wersje z kierownicą z prawej strony mają przyciski ułożone odwrotnie:

E - Ogrzewanie siedzenia pasażera

F - Ogrzewanie siedzenia kierowcy

OSTRZEŻENIE Włączenie tej funkcji przy wyłączonym silniku, spowoduje rozŁadowanie akumulatora.

SIEDZENIA TYLNE rys. 18

Odblokowywanie oparcia

• W przypadku wersji z kanapą jednolitą należy podnieść dźwignie A i B i złożyć oparcie siedzenia na siedzisko.
• W przypadku wersji z dzieloną kanapą należy podnieść dźwignię A lub B aby odblokować odpowiednio lewą lub prawą część oparcia i złożyć oparcia na siedziska.