Chevrolet Spark: Zestaw do naprawy opon

Drobne uszkodzenia bieżnika i boków opony można naprawić za pomocą zestawu do naprawy opon.

Nie usuwać ciał obcych z opon.

Przy użyciu zestawu do naprawy opon nie można naprawiać uszkodzeń o wielkości powyżej 4 mm ani uszkodzeń znajdujących się w pobliżu obręczy koła.

Postępowanie w przypadku przebicia opony: Zaciągnąć hamulec postojowy i wybrać

1.  lub wsteczny bieg.

Zestaw do naprawy opon znajduje się w schowku pod podłogą przestrzeni bagażowej.

1.  Wyjąć zestaw do naprawy opon ze schowka.
2.  Wyjąć sprężarkę i pojemnik ze szczeliwem.

3. Wyjąć kabel zasilający (A) i przewód elastyczny powietrza (B) ze schowka znajdującego się pod spodem sprężarki.

4. Przełącznik na sprężarce musi być ustawiony w położeniu .


5.  Dokręcić przewód powietrza do złącza na pojemniku ze szczeliwem.
6.  Podłączyć wtyczkę przewodu sprężarki do gniazdka zasilania.

   W celu uniknięcia rozładowania akumulatora, zaleca się utrzymywać pracę silnika.

7.  Umieścić pojemnik ze szczeliwem w uchwycie na sprężarce.

   Ustawić sprężarkę obok koła w taki sposób, aby pojemnik ze szczeliwem znajdował się pionowo.

8. Odkręcić z uszkodzonej opony kapturek ochronny zaworu.
9.  Nakręcić na zawór opony końcówkę przewodu do pompowania opony.

10. Ustawić przełącznik na sprężarce w położeniu I. Opona zostanie wypełniona szczeliwem.
11. . W trakcie opróżniania pojemnika ze szczeliwem (ok. 30 sekund) manometr sprężarki może pokazywać ciśnienie do 6 barów.

    Następnie ciśnienie zacznie opadać.

12.  Po wtłoczeniu całości szczeliwa do opony rozpocznie się jej pompowanie.
13. Właściwe ciśnienie w oponie (około 2,2 bara) powinno zostać osiągnięte w ciągu 10 minut. Po osiągnięciu właściwego ciśnienia wyłączyć sprężarkę.

    Jeśli zalecane ciśnienie nie zostanie osiągnięte w ciągu 10 minut, odłączyć zestaw do naprawy opon.

    Przemieścić samochód o jeden obrót koła.

    Ponownie podłączyć zestaw do naprawy opon i kontynuować pompowanie przez 10 minut.

    Jeśli nadal nie można osiągnąć zalecanej wartości ciśnienia, uszkodzenie opony jest zbyt poważne. Należy skorzystać z pomocy warsztatu.

    Nadmiar ciśnienia należy spuścić z opony, korzystając z przycisku znajdującego się nad wskaźnikiem ciśnienia.

    Sprężarka nie powinna pracować przez czas dłuższy niż 10 minut.

14.  Odłączyć zestaw do naprawy opon.

    Wcisnąć zaczep na uchwycie w celu wyjęcia z niego pojemnika ze szczeliwem. Nakręcić końcówkę węża sprężarki na wylot pojemnika ze szczeliwem. Zapobiegnie to wypływaniu szczeliwa.

    Schować zestaw do naprawy opon w przestrzeni bagażowej.

15.  Za pomocą szmatki wytrzeć nadmiar szczeliwa.
16.  Z pojemnika ze szczeliwem zdjąć naklejkę z oznaczeniem prędkości maksymalnej (około 80 km/h) i przykleić ją w polu widzenia kierowcy.
17.  Natychmiast ruszyć z miejsca, aby szczeliwo zostało równomiernie rozprowadzone w oponie.

    Po przejechaniu około 10 km (nie później niż po 10 minutach) zatrzymać się i sprawdzić ciśnienie w oponie. W tym celu nakręcić końcówkę węża sprężarki bezpośrednio na zawór opony i sprężarki.

    Jeśli ciśnienie w oponie przekracza 1,3 bara, należy dopompować koło, aby uzyskać właściwą wartość ciśnienia (około 2,2 bara).

    Procedurę (nr 17) należy powtarzać aż do stwierdzenia braku ubytków ciśnienia.

    Jeśli ciśnienie spadło poniżej 1,3 bara, zaprzestać jazdy. Należy skorzystać z pomocy warsztatu.

18. Schować zestaw do naprawy opon w przestrzeni bagażowej.

Uwagi Ponieważ przy korzystaniu z naprawionej opony znacznie pogarszają się właściwości jezdne, należy ją jak najszybciej wymienić.

Jeśli sprężarka będzie wydawać nienaturalne odgłosy lub nagrzeje się do wysokiej temperatury, należy ją wyłączyć na co najmniej 30 minut.

Uwaga na datę przydatności zestawu do użycia. Po tej dacie możliwości naprawcze zestawu nie są gwarantowane. Zwracać uwagę na informacje dotyczące przechowywania znajdujące się na pojemniku ze szczeliwem.

Zużyty pojemnik ze szczeliwem należy wymienić. Przy utylizacji pojemnika należy przestrzegać obowiązujących przepisów.

Sprężarki i szczeliwa można używać w zakresie temperatur -30C~70C (-22~158F).